İnceMedya Grup

Nissan Formula E Takımı'ndan Oliver Rowland, Monte-Carlo sokaklarında mükemmel bir hafta sonu geçirerek Cumartesi günü 2024/25 ABB FIA Formula E Dünya Şampiyonası'nın 6. Turu'nu kazanırken, Pazar günü yapılan 7.tur yarışında ikincilik elde etti.

Açılışta Rowland, düelloların finalini sürdükten sonra P2'de ön sırada yer aldı. İngiliz sürücü yarışının yarısında liderlik yükseldi ve Pit Boost molasını 18. turda tamamladı. Kapanış etaplarında Atak Modu'nun son dört dakikasını kullanarak ve büyük bir tempo göstererek üçüncü sırada yer aldı. Rowland daha sonra mükemmel sollamalar yaparak birinci sırada ilerledi ve sezonun üçüncü galibiyetini elde etti.

Hafta sonunda elde edilenler Rowland Sürücüler sıralamasındaki başarısını 115 puana çıkarırken, Nissan Formula E Takımı 126 puanla ikinci sırayı sağlamlaştırarak Takımlar Şampiyonasında zirveyle aradaki farkı daha da kapattı. Nissan, yedi turun ardından Üreticiler Sıralamasında da birinciliğini koruyor.

Formula E, 17-18 Mayıs tarihlerinde Nissan Formula E Takımı'nın ev sahibi olacağı Tokyo E-Prix ile yeniden start alacak.

Oliver Rowland, sürücü, Nissan Formula E Takımı: "Monako'da birinci ve ikinci bitirmekten daha iyi olamaz! Cumartesi günü strateji konusunda harika bir iş çıkarıldık ve kazanmak için Pit Boost ve Atak Modunu mükemmel bir şekilde zamanladık. Yarışın sonlarına doğru davranması gereken bazı sollamalar vardı ama bunu mükemmel bir şekilde gerçekleştirdik. Pazar günü yarış sırasında ikinci sırada kalarak ceza biraz zaman kaybettim ve sonra devam etmek için pozisyonu geri almak zorundayım 50-50 sollamakla uğraştım. İkincilik yine de harika bir Sonuç olarak, Cumartesi günkü zafer ve Pazar sabahındaki kutup durumları ile güçlü bir hafta sonu devam ediyor, bu nedenle Tokyo'da bir dahaki sefere bu ivmeyi devam ettirmeyi hedefleyeceğim - sadece evimizdeki yarış değil, aynı zamanda geçen sezon keyifle yapılan bir pist, bu yüzden orada olmak için orada olmak için gidiyorum."

Norman Nato, sürücü, Nissan Formula E Takımı: "Cumartesi günkü etkinlikte hız konusunda zorlandık, FP1'den itibaren araçta bazı sorunlar yaşadık ve bu da puan kazanmamız zorluklardı. Takım gece boyunca bazı değişiklikler yaptı ve pazar günü FP3'te daha iyi kullandık. Bununla birlikte, yağmur programlarında ve yarış sırasında kaygan hale getirildi, her şey çok rahat olduğunda yer açmak zordu. Benim için unutulacak bir hafta sonu oldu ama iki hafta sonra Tokyo'da evde yarıştım ve bunu yapmak için önümüzde çok sayıda yarış var."

###

Formula E'deki Nissan hakkında

Nissan, ABB FIA Formula E Şampiyonası'nın 5. Sezonunda (2018/19) ilk kez tamamen elektrikli yarışlara katılarak seriye katılarak ilk ve tek Japon üretici oldu.

Nissan, 7. Sezonda (2020/21) Formula E'nin uzun vadeli tanıtımını ve tamamen elektrikli yarış performansını 9. Sezonundan (2022/23) 12. Sezonunun (2025/26) sonuna kadar GEN3'ün süresi olan bağlılığını açıkladı.

Nisan 2022'de Nissan, e.dams yarış takımını satın aldı ve Japonya'da ABB FIA Formula E Dünya Şampiyonası'ndaki yarışında tam sahipliğini elde etti.

Haziran 2022'de Nissan, Nissan EV güç değişimini Formula E GEN3 süresinin tamamı için McLaren Racing'e satılan ürünler olarak duyurdu.

Nissan, 28 Mart 2024 tarihinde, ilk Tokyo E-Prix'si öncesinde Formula E'ye uzun termin bağlılığını açıklayarak, 2030 yılına kadar devam eden olan GEN4'e kaydolan ilk üretici oldu ve Ambition 2030 elektrifikasyon sözü güçlendirildi.

ABB FIA Formula E Dünya Şampiyonası'nın 11. Sezonunda Nissan Formula E, Oliver Rowland ve Norman Nato'dur.

Nissan, sıfır emisyonlu elektrikli enerjisini ve eğlencesini küresel bir kitleye ulaştırmak için Formula E'de yarışıyor. Nissan, 2050 yılına kadar ürünlerde ve dağıtım yaşam sorununda karbon nötr olma hedefinin bir parçası olarak, önemli pazarlarda 2030'ların başına kadar sunduğu her yeni aracı elektrikli hale getirmeyi hedefliyor. Japon otomobil üreticisi, daha iyi elektrikli araçlar sunmak için bilgi ve sonuçlar yarış pisti ve yol arasındaki dağıtım konusunda uzmanlığını ortaya koymayı hedefliyor.