Araba almayı düşünenleri ilgilendiren haber!
Yeni yılda ikinci el piyasada satışlar daralırken, enflasyona göre bakıldığında reel fiyat düşüşü 21 aydır sürüyor. Mart ayında reel fiyatlar yüzde 2.1 oranında geriledi. 2025 itibarıyla ikinci el araç satışları ve fiyatlardaki değişim dikkat çekti. Yapılan araştırmaya göre yılın ilk 3 ayında satışlar bir önceki geçen yılın son çeyreğine kıyasla geriledi. Enflasyona göre bakıldığında ise fiyatlar 21 aydır düşüyor. İkinci elde en çok fiyat kaybı yaşayan modeller belli oldu? İşte detaylar... Haberimizde…
İkinci el online ilan platformu tarafından yapılan bir araştırmada ise otomobil satışları, geçen yılın son çeyreğine kıyasla yüzde 18 azalarak 1 milyon 984 bin 610'dan 1 milyon 627 bin 399 adede geriledi. ABD Başkanı Donald Trump’ın diğer ülkelerden ithal edilen araçlara yüzde 25 ilave gümrük vergisi uygulanacağını duyurması da otomotiv piyasasında taşları yerinden oynattı. Pek çok markanın üretim planları değişti. Bu süreçte personel çıkaran markalar da oldu.
İKİNCİ ELDE BU MODELLERE DİKKAT!
İkinci elde özellikle lüks segment ve elektrikli modellerde değer kaybının daha fazla olduğu ortaya çıktı. Peki en çok fiyat düşüş hangi markalarda oldu? Bazı modellerde fiyatlar neden geriliyor?Konuyla ilgili tüm merak edilenleri Milliyet'e değerlendiren İstanbul Motorlu Araç Satıcıları Derneği (İMAS) Başkanı Hayrettin Ertemel şu ifadeleri kullandı: “2023 yılı ikinci yarısından itibaren alınan tedbirler ve devam eden süreçte ekonomi politikalarının etkisi ile ikinci el otomobilde yaşanan fiyat balonu söndürülmüş, sıfır/ikinci el fiyat makası tekrar tahsis edilmişti.Geride bıraktığımız yaklaşık iki yıllık süreçte sağlanan fiyat istikrarı korundu ve tüm otomobil segmentlerinde enflasyon ve döviz kuruna oranla değerlendirildiğinde 21 aydır fiyat düşüş trendi korunmaya devam ediyor. Temel yaklaşımlardan ziyade mevcut fiyatları, fiyat düşüşünden çok, olması gerektiği seviyeler olarak yorumluyoruz. Bu noktada tüm segmentlerde fiyatların geri gelmesine rağmen lüks segment ve elektrikli otomobillerde daha majör değişimlerin olduğu verilere yansıyor.
İkinci elde özellikle lüks segment ve elektrikli modellerde değer kaybının daha fazla olduğu ortaya çıktı. Peki en çok fiyat düşüş hangi markalarda oldu? Bazı modellerde fiyatlar neden geriliyor?Konuyla ilgili tüm merak edilenleri Milliyet'e değerlendiren İstanbul Motorlu Araç Satıcıları Derneği (İMAS) Başkanı Hayrettin Ertemel şu ifadeleri kullandı: “2023 yılı ikinci yarısından itibaren alınan tedbirler ve devam eden süreçte ekonomi politikalarının etkisi ile ikinci el otomobilde yaşanan fiyat balonu söndürülmüş, sıfır/ikinci el fiyat makası tekrar tahsis edilmişti.Geride bıraktığımız yaklaşık iki yıllık süreçte sağlanan fiyat istikrarı korundu ve tüm otomobil segmentlerinde enflasyon ve döviz kuruna oranla değerlendirildiğinde 21 aydır fiyat düşüş trendi korunmaya devam ediyor. Temel yaklaşımlardan ziyade mevcut fiyatları, fiyat düşüşünden çok, olması gerektiği seviyeler olarak yorumluyoruz. Bu noktada tüm segmentlerde fiyatların geri gelmesine rağmen lüks segment ve elektrikli otomobillerde daha majör değişimlerin olduğu verilere yansıyor.
Benzer Haberler
Audi Q5'te Üçüncü Nesil Dönemi Başladı: Dijitalleşme, MHEV Plus ve quattro Gücü
Allianz Türkiye ve Chery Türkiye’den stratejik iş birliği
Togg’da kiralar gibi T10X sahibi olma fırsatı ağustos ayında da sürüyor
TotalEnergies Quartz Auto Services ağı 250 noktaya ulaştı
Rolls-Royce’dan lüks ve zarafeti buluşturan aksesuarlar
Allianz Türkiye’den her bütçeye uygun kasko çözümleri
Škoda Modelleri ÖTV Düzenlemesi ile Daha Cazip Hale Geldi
Otokar İlk Yarıda Satışlarını Yüzde 53 Artırdı